JR九州が3月22日に発表したプレスリリースによりますと、3月25日より、Tポイント・ジャパンが提供する共通ポイント「Tポイント」が、JR九州のポイントサービスである「JRキューポ」へ交換が可能となることがわかりました。
ポイント交換単位は500ポイント以上1ポイント単位で、交換を行うためには、Tカード番号が登録されたYahoo! JAPAN IDでTサイトにログインする必要があります。
今回のサービス開始により、JRキューポとTポイントの相互交換が可能になるとのことで、利便性の向上に期待したいですね。
詳細については、JR九州のホームページをご覧ください(リンク先:PDFファイル)。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/03/22/Newsrelease-kyu-po-tpo.pdf
SUGO感謝!! Season1 SUGOCA10周年記念キャンペーン
先日3月1日で、JR九州のICカード・SUGOCAは2009年の導入からちょうど10年となりました。
発行枚数は2018年3月末時点で約240万枚、電子マネー加盟店舗数は2018年3月末時点で約3万8600店舗となっています。
このたび、JR九州はSUGOCA導入10周年を記念して、今後1年間SUGOCA10周年キャンペーンを実施することがプレスリリースで発表されました。
◎第1弾 JRキューポプレゼントキャンペーン
3月16日(土)から31日(日)までの期間中、全国の交通系電子マネー利用店舗を対象に普段はJRキューポが付与されない店舗でも100円につき1ポイントがプレゼントされます。
また、アミュプラザなど普段JRキューポが付与される店舗でも、プラス100円につき1ポイントがプレゼントされます。
さらに、JR九州Web会員情報におまとめ登録した記名式SUGOCAを利用し、全国の交通系電子マネー利用店舗で2000円以上の物販利用をした方を対象に、抽選で100名にJRキューポ・2000ポイントが付与されます。
この期間、SUGOCAが利用可能な全国の店舗において、積極的に利用してみてはいかがでしょうか。
◎第2弾 JR九州アプリスタンプラリー
3月16日～5月31日の期間中、JR九州内の21駅にSUGOCA10周年記念スタンプを配置。
対象は、門司港駅、博多駅、二日市駅、鳥栖駅、佐賀駅、有田駅、長与駅、浦上駅、長崎駅、宇佐駅、別府駅、大分駅、熊本駅、新八代駅、平成駅、串木野駅、鹿児島中央駅、姶良駅、宮崎駅、宮崎神宮駅、宮崎空港駅となる予定です。
アプリ内のGPSチェックイン機能よりスタンプを入手できます。
21個すべて集めた人の中から抽選で50人にJRキューポ・3000ポイントが、10個集めた人の中から抽選で300人にJRキューポ・500ポイントが、5個集めた人の中から抽選で1000人にJRキューポ・100ポイントが当たります。
今年秋ごろには、SUGO感謝!! Season2も開催される予定なので、こちらも期待したいですね。
詳しくは、JR九州ホームページをご覧ください。(リンク先PDFファイル)
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/02/26/190226Newsrelease001_1.pdf
肥前麓駅に訪問
駅訪問シリーズ。今回は2018年8月13日に訪問した、肥前麓駅です。
肥前麓駅は、佐賀県鳥栖市にある駅です。
2015年に無人化されています。
三角屋根が特徴のこぢんまりとした駅舎です。駅舎のすぐ前は道路で、送迎スペースは設けられていません。
駅舎入って右に待合所がありますが、かなり狭いです。
券売機。高見沢製のULCVが1台。横にチャージ機も設置されています。
運賃表です。新鳥栖駅からの運賃は160円、鳥栖駅からの運賃は210円、神埼駅、久留米駅、原田駅からの運賃は280円、佐賀駅、羽犬塚駅からの運賃は460円、博多駅、小城駅からの運賃は650円、肥前山口駅からの運賃は740円、有田駅、赤間駅、玉名駅、日田駅、新飯塚駅からの運賃は1290円です。
2015年より無人駅となっており、窓口はふさがれていました。
改札口。ICカードの読み取り機が設置されています。
出場側。
新鳥栖・鳥栖方面。ホームは相対式2面2線。隣の新鳥栖駅との距離は1キロほど、カーブの先にあります。
神埼・佐賀・肥前山口方面。佐賀方面のホームへは屋根なしのこ線橋で結ばれています。
駅名標。中央のイラストはソメイヨシノの木でしょうか。
次回は、九州工大前駅を紹介予定です。
新型車両821系、3月16日運行開始
昨年2018年2月に2編成6両が甲種輸送され、試運転を続けていた821系ですが、JR九州によりますと3月16日のダイヤ改正より鹿児島本線の小倉～荒尾間で運行を開始することが発表されました。
プレスリリースより、ほとんどが811系4両と併結し7両での運用となっていますが、一部列車は821系単独(3両編成)での運用となるもようです。
なお、検査や点検等により発表の列車以外で運転されることがありますので注意が必要です。
運行時刻等はJR九州のホームページよりご確認いただけます。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/02/06/190206Newsrelease821.pdf
原田線、3月9日全線運転再開へ
昨年の西日本豪雨で線路及びその関連設備が被災し不通が続いていた筑豊本線の桂川～原田間(通称・原田線)ですが、JR九州は2月7日、3月9日の始発列車より全線で運転を再開すると発表しました。同区間の運転再開は約8か月ぶりとなります。
なお、現在同区間でバス代行輸送が行われていますが、運転再開前日の3月8日をもって終了となります。
概要や3月9日以降の時刻は、JR九州のホームページをご確認ください。
JR九州 プレスリリース(PDFファイル)
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/02/07/190207Newsreleaseharudahp.pdf
JR九州がTwitter上で運行情報の提供を開始
JR九州のホームページでは、列車の運転見合わせや遅延が発生した際「列車運行情報」のページに情報が掲載されていますが、1月31日10時よりこれに加えてTwitterでも運行情報が提供されています。
アカウントは、福岡・北九州、佐賀・長崎、大分、熊本、鹿児島、宮崎のエリア別日本語版が6つと、JR九州全エリアの情報が英語で提供される英語版の計7つが開設されています。
日本語版のアカウントでは、通常運行の場合は7時と17時に通常運転である旨の情報が配信されるほか、運転見合わせ・遅延発生時には随時情報が配信されます。
今後は韓国語、中国語でも運行情報の配信が行われる予定で、準備でき次第案内されるということです。
Twitterアカウントへのリンク
福岡・北九州エリア
佐賀・長崎エリア
大分エリア
熊本エリア
鹿児島エリア
宮崎エリア
英語版(全エリア対応)
プレスリリース(JR九州ホームページ、PDFファイル)
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/01/29/Newsrelease-twitter.pdf
