ドリドリっちの鉄道ブログ

おもに駅訪問や券売機など、鉄道関連の話題を記述していくブログ。

西鉄渡瀬駅に訪問

駅訪問シリーズ。今回は、2023年12月28日に訪問した西鉄渡瀬駅です。

もくじ

概要

西鉄渡瀬駅は、福岡県大牟田市にある駅です。
大牟田市の北部に位置する駅で、次の開駅からはみやま市に入ります。
JRにも鹿児島本線渡瀬駅がありますが、こちらは隣のみやま市にある駅で、西鉄側の最寄駅は開駅となります。
遠隔管理システムの導入で2021年より無人駅となっていますが、一部時間帯で係員が配置されています。
2023年度の1日の乗降人員はおよそ330人です。

駅舎


西鉄標準の平屋の駅舎です。
国道208号線から少し西側へ進んだところに位置します。
ロータリーは設けられていませんが、若干の送迎スペースがあります。

窓口跡と乗車駅証明書発行機


2021年に無人化され、窓口にはシャッターが下ろされています。
なお、巡回の係員が配置され、有人となる時間帯があります。
この駅には券売機が設置されていません。現金で運賃を支払う場合は、乗車時に乗車駅証明書を1枚とり、着駅で精算する形となります。

運賃表


運賃表です。
※訪問当時のものです。桜並木駅開業前、試験場前駅聖マリア病院前駅への改称前に撮影したものです。

改札口


改札口には、ICカードの読み取り機とチャージ機、インターホン兼運賃箱が設置されています。
車いす等での利用に配慮してか、ICカードの読み取り機などは通路端に設置されていました。

出場側より撮影。

運賃箱兼インターホンとICカードチャージ機


ICカードのチャージ機は周辺の無人駅と同様、高額紙幣のチャージは制限されており、1度にチャージできる金額は3000円までとなっていました。

時刻表


上下線ともにおおむね1時間に2本程度の運行となっています。
上り列車は次の特急・急行停車駅である西鉄柳川駅で、優等種別の列車と緩急接続を行うダイヤとなっています。
(2023年12月現在)

構内踏切


駅ホームへは構内踏切で連絡します。
列車が通過する線路のみ、踏切が鳴動、遮断機が降下する形となっています。

ホーム


西鉄柳川西鉄久留米方面。
ホームは2面4線です。
駅を出てすぐのところにある踏切は開9号踏切です。
構内踏切とホームとの移動は階段またはスロープを使う形となります。

新栄町・大牟田方面。
ホームの幅はあまり広くなく、列車が通過する際は注意が必要です。
ラッシュ時には優等列車の待避が行われることがあります。

ホーム上には小さな待合所があり、ベンチが設置されています。

駅名標


西鉄渡瀬駅駅名標
西鉄標準タイプです。
駅ナンバリングに対応した駅名標へ交換された際に、西鉄表記が加えられています。

次回紹介予定駅

次回は、2023年12月に訪問した櫛原駅をご紹介する予定です。
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(公開をお楽しみに!)

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