ドリドリっちの鉄道ブログ

駅訪問記事、順次投稿予定。

篠栗駅に訪問

駅訪問シリーズ。今回は、2016年7月18日に訪問した、篠栗駅です。
篠栗駅は、福岡県糟屋郡篠栗町にある駅です。
駅は篠栗町の中心部にあり、駅周辺には商店街が広がっています。
また、当駅始発となる列車も多数設定されており、ラッシュ時には、博多方面へ向かう列車はたいへん混雑するようです。
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風のメルヘンチックな駅舎です。現駅舎は1987年に改築されたそうです。駅前には、タクシーが常駐しています
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券売機です。券売機は、高見沢製のVTQが2台です。
運賃表横にスピーカーがありますが、何の用途で使用されるのかは不明です。
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運賃表です。博多駅からの運賃は280円、小倉駅からの運賃は1470円です。
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みどりの窓口が営業しています。
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駅舎入って左側には、自販機コーナーがあります。キオスク跡でしょうか。
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改札口。改札機は3台です。LED式の発車案内が設置されています。
改札口前1番のりばには、博多行きの列車が停車中でした。
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長者原・原町方面。ホームは2面3線です。
ホームは跨線橋で連絡しています。また、篠栗始発の列車は3番のりばを使用します。
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桂川新飯塚・直方方面。この先は普通列車の本数が少なくなります。
次回は、神埼駅を紹介予定です。

羽犬塚駅に訪問

駅訪問シリーズ。今回は、2016年5月4日に訪問した、羽犬塚駅を紹介します。
羽犬塚駅は、福岡県筑後市にある駅です。
筑後市の中心駅で、鉄道駅がない八女方面からの利用も多い駅です
駅前には、久留米・船小屋方面に向かう西鉄バスのバス停があるほか、八女方面に向かう堀川バスの発着所もあります。
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2009年12月より使用している駅舎です。
九州新幹線の線路と駅舎が重なる形となっていたため、旧駅舎を取り壊し、仮駅舎で営業していた時期がありました。
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券売機です。券売機は日本信号製MX-7のピンクが1台と白が1台の計2台です
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運賃表です。博多駅佐賀駅からの運賃は940円、久留米駅からの運賃は280円、大牟田駅からの運賃は460円となっています。
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駅舎内では、キオスクが営業しています。また、待合室も設置されています。
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みどりの窓口が営業しています。
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改札口。改札機は3台。床面に通行可能な改札機が表記されています。
また、LED式の発車案内が設置されています。
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大牟田・玉名・熊本方面。ホームは2面3線です。最近ホームが舗装され、きれいになりました。
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久留米・鳥栖・博多方面。ホームは跨線橋で連絡しています。
次回は、篠栗駅を紹介予定です。

817系のみで構成された9両編成を目撃

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1月17日(火)、博多方面からの帰りに4253M快速荒尾行き(博多15時44分発)に乗車しましたが、
なんと817系3000番台(白缶)のみで構成された9両編成で運行されていました
通常は、荒尾方から813系ワンマン対応車(RM1001、RM1101~1115)+817系3000番台+817系3000番台の9両編成で運行されていますが、この日は、813系ワンマン対応車に代走が入り、817系3000番台+817系3000番台+817系3000番台のオール817系9両編成が実現しました。
編成は、荒尾方より817系VM3004+VM3011+VM3009の9両でした。
813系ワンマン対応車に車両故障が発生したのか、または車両不足のためなのか、あるいは走行距離調整のための代走なのかは不明です。このあと、この9両編成は、4253M→4264M→4277M→18日(水)の4220Mの運用に入りました。
また、VM3004編成については、18日(水)にTwitterにて、本来813系での運用であるはずの4258Mの運用で代走されているとの目撃情報がありました
その後、1月26日(木)~27日(金)にかけても、813系の代走で17日(火)~18日(水)と同じ運用に817系9両編成が入ったもようです(Twitterより)。
動画をYouTubeにアップしています。

[HD60fps]代走限定!?4253M快速に充当された817系9両編成を撮影
Twitterでのツイート



(2017年1月19日記事作成、2017年1月31日加筆修正)

善導寺駅に訪問

駅訪問シリーズ。今回は、2016年6月11日に訪問した、善導寺駅です。
善導寺駅は、福岡県久留米市にある駅です。
無人駅となっています。
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駅舎です。開業当時からの木造駅舎が現役です。向かって左側にかつてあった、事務室の部分は解体されて、現在は待合室部分のみとなっています
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駅入口。窓口付近には、地元の子供たちの書道作品が掲示されています。
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待合室。長椅子や、FRP製の椅子が設置されています
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窓口は閉鎖されています。改札口には、ICカードの読み取り機が設置されています。なお、券売機はありません。列車に乗車する際は、整理券をとります。
善導寺駅で下車する場合は、整理券と運賃、または乗車券を運賃箱に入れ1両目の一番前の扉から下車。定期券、ICカードで乗車した場合(善道寺駅ではICカードが利用できます)は、運転士に見せて1両目の一番前の扉から下車します。その後、ICカードの場合は駅舎にある読み取り機にカードをタッチします。
なお、ICカードは、当駅から原則久留米方面の各駅のみ利用可能ですが、ICカードで日田・大分方面へ乗車する場合は、向之原駅、新飯塚駅城野駅のいずれかの駅に到着するまでは、SUGOCAエリア外のため下車できません。ご注意ください。

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運賃表です。博多駅大牟田駅佐賀駅からの運賃は940円、久留米駅からの運賃は280円、羽犬塚駅、筑後船小屋駅からの運賃は560円、日田駅からの運賃は740円です。無人駅のためか、運賃表の範囲は940円区間までとなっています。
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日田・由布院方面。ホームは相対式2面2線、当駅折り返しの列車は、駅舎側の1番のりばを使用します。このため、折り返し用の停車目標が設置されています。
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久留米方面。各ホームは屋根なしの跨線橋で結ばれています。
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跨線橋から日田方面を望む。緑が広がる風景を眺めることができます。
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改札付近に設置されている、駅名標国鉄タイプのものが残っていました。
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1番のりばに、キハ125が到着しました。
次回は、羽犬塚駅を紹介予定です。

明けましておめでとうございます

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
2017年も、本ブログをよろしくお願いします。

遠賀川駅に訪問(2016年5月)

臨時改札営業時(2017年10月訪問)の画像はこちら。

駅訪問シリーズ。今回は、2016年5月4日に訪問した、遠賀川駅です。
遠賀川駅は、福岡県遠賀郡遠賀町にある駅です。
普通列車準快速列車が停車する駅です。航空自衛隊芦屋基地航空祭が行われる日は、快速列車が臨時停車します。鉄道駅がない芦屋町や、鞍手町北部からの利用もあるようです。
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駅舎です。駅前にはバス停があり、鞍手、芦屋方面へ向かうバスが発車します。
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券売機です。券売機は、高見沢製MCVのピンクが1台と白が1台の計2台です
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運賃表です。博多駅からの運賃は840円、小倉駅からの運賃は460円です。
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駅舎内には、「鯛焼 甘党屋 遠賀川駅店」が営業しています。訪問時、1ついただきましたが、とても美味しかったです
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みどりの窓口と改札口。改札機は3台。LED式の発車案内が、改札口に設置されています。
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折尾・黒崎・小倉方面。ホームは2面3線。各ホームは跨線橋で連絡しています。
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赤間・香椎・博多方面。3番のりばは、列車の待避や、当駅が終着の列車が使用します。
次回は、善導寺駅を紹介予定です。
(2017年1月8日記事作成、2017年12月12日記事一部修正)

JR九州アプリで列車位置情報‘どれどれ’提供開始

JR九州アプリが、12月21日ごろのアップデートで、
列車位置情報‘どれどれ’に対応しました。(iOS版の最新バージョンは1.2.0)
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JR九州アプリを開いたら、運行情報をタップし、
「列車位置を調べる『どれどれ』」をタップします。
その後、路線と駅名を選びます。
(このとき、選択できない駅がありますが、これは閉そく区間内にある駅…場内信号機や出発信号機がない駅、停留所であるためです。この場合、前後の駅を選んでください。例:九産大前駅は停留所であるため選択できないので、前後の駅である福工大前駅か、香椎駅を選ぶ)
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路線、駅を選ぶと列車位置が表示された画面になります。赤色は特急列車青色は快速・準快速列車金色は普通列車灰色は非旅客列車(貨物列車や回送列車など)を示していますなお、快速列車・準快速列車については、各駅停車区間についても青色の枠にて表示されますのでご注意ください。画面には、行先と運行状況、特急列車の場合は列車名が表示されます。運行状況は、定刻どおり運行されている場合は「定刻」と、遅れている場合は、「○○分遅れ」と表示されます1時間以上遅れている場合でも、駅の発車案内や放送と異なり、分単位での表示となります。また、駅での案内と異なる場合がありますので、最新の情報は駅の案内を確認するようにしてください。
※画像は2016年12月22日21時19分現在のものです。現在の運行状況とは異なります。
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